We change the mode.
Wir bringen Trailer auf die Schiene, entlasten Straßen, reduzieren CO₂ und verbinden Dortmund mit den Logistikzentren.
Projekt entdeckenDie Zukunft des kombinierten Güterverkehrs beginnt in Dortmund.
Trailerport entwickelt einen neuen Umschlagpunkt für den kombinierten Verkehr zwischen Straße und Schiene. Ein Infrastrukturprojekt, das Logistik effizienter macht, Verkehrswege entlastet und den Wirtschaftsstandort nachhaltig stärkt.
Standort
Infrastruktur für die Logistik von morgen.
Im Dortmunder Logistikpark Westfalenhütte entsteht eine moderne Terminalgesellschaft im Herzen des Ruhrgebiets. Hier werden Sattelauflieger effizient zwischen LKW und Güterzug umgeschlagen und europaweit weitertransportiert. Das Projekt verbindet leistungsfähige Infrastruktur mit nachhaltiger Mobilität und schafft einen wichtigen Baustein für den Güterverkehr der Zukunft.
- Entwicklungsfläche
- 150.000 qm
- Trailer-Stellplätze
- 300
- Direkt ans Schienennetz
- Europa
- Optimale Autobahnanbindung
- A1 / A2 / A40 / A44 / A45
Mehr als ein Terminal.
Trailerport verbindet Wirtschaft, moderne Infrastruktur und nachhaltige Logistik.
Straße entlasten
Europa verbinden
Wirtschaft stärken
Zukunft gestalten
Europa vernetzen.
Emissionen reduzieren.
Auf rund 150.000 Quadratmetern entsteht das moderne Trailerterminal mit vier Gleisen, leistungsfähiger Umschlagtechnik und großzügigen Trailerflächen. Der neue Standort stärkt Dortmund als Logistikstandort und schafft die Infrastruktur für den kombinierten Güterverkehr der Zukunft.
Trailerport Dortmund i. G.
Warmbreitbandstraße 2,
44145 Dortmund
Germany
Wir verbinden Europas Lieferketten.
Mitten im östlichen Ruhrgebiet entsteht ein Terminal in direkter Nachbarschaft zu führenden Industrie- und Logistikunternehmen.
Mitten im europäischen Logistiknetz
Direkter Zugang zum Schienennetz
Anbindung an sechs Autobahnen
Nachbarschaft zu Europas zentralen Logistikclustern
Visualisierung, erstellt mit KI
So funktioniert
Trailerport Dortmund:
01
Trailer-Ankunft
Der Sattelauflieger erreicht das Terminal in Dortmund.
02
Umschlag
Der Trailer wird ohne Zugmaschine auf die Schiene verladen.
03
Transport
Der Güterzug verbindet Dortmund mit europäischen Logistikzentren.
04
Letzte Meile
Am Zielterminal übernimmt ein LKW den Trailer für die Zustellung.
Nachhaltigkeit.
Die Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene reduziert Emissionen und entlastet Straßen. Trailerport Dortmund ist Teil einer nachhaltigen Infrastrukturentwicklung.
Starke Partner. Gemeinsame Vision.
Gebündelte Kompetenzen für ein Infrastrukturprojekt mit europäischer Bedeutung.
Duisport
Die Duisburger Hafen AG (duisport) betreibt den größten Binnenhafen der Welt. duisport fungiert als trimodale Logistikdrehscheibe und ist einer der bedeutendsten Knotenpunkte für die Warenströme in Europa. Pro Jahr werden in Duisburg über 20.000 Schiffe und 25.000 Züge abgefertigt, mehr als 100 Millionen Tonnen Güter und rund vier Millionen Container (TEU) umgeschlagen. Der Duisburger Hafen verfügt über 21 Hafenbecken, 10 Containerterminals und ca. 200 Kilometer Gleise. Rund 300 Transport- und Logistikunternehmen haben sich im Duisburger Hafen angesiedelt, etwa 52.000 Arbeitsplätze sind direkt und indirekt vom Hafen abhängig. Die duisport-Gruppe bietet für den Hafen- und Logistikstandort umfassende Lösungen zum Aufbau und zur Optimierung von globalen Lieferketten sowie in den Bereichen Real Estate, Schienengüterverkehr, Industrie-, Kontrakt- und Verpackungslogistik an.
Dortmunder Hafen
Der trimodale Dortmunder Hafen ist mit 10 Hafenbecken, 11 Kilometern Uferlänge sowie zwei Anlagen für den Kombinierten Verkehr ein landesbedeutsames Güterverkehrszentrum. Betreibergesellschaft ist die Dortmunder Hafen AG. Die ansässigen Unternehmen erwirtschaften pro Jahr über eine Milliarde Euro Umsatz. Der Dortmunder Hafen verknüpft klimafreundlichen Gütertransport per Bahn und Binnenschiff mit zuverlässiger Daseinsvorsorge für das östliche Ruhrgebiet. Im Randbereich des Hafens erfolgt eine städtebauliche Entwicklung mit zahlreichen Impulsen für Industrie und Logistik.
Captrain Deutschland
Captrain ist eines der führenden Schienenlogistikunternehmen in Deutschland und Europa. Ob internationale
Traktion, Werksbahnbetrieb oder individuell auf die Prozesse ihrer Kunden zugeschnittene
Transportkonzepte: Captrain bietet innovative, maßgeschneiderte und effiziente Logistiklösungen. Mit
Betriebsstandorten in Deutschland und Polen, Lizenzen in Österreich und Tschechien sowie mit
Schwestergesellschaften in Belgien, Frankreich, Italien, der Schweiz, Portugal und Spanien ist Captrain
flächendeckend präsent und immer nah am Kunden. Im Jahr 2024 erzielte die Captrain Deutschland-Gruppe
mit 1.375 Mitarbeiter*innen einen Umsatz von 354 Millionen Euro.
Die Dortmunder Eisenbahn GmbH (DE) ist eine private Eisenbahngesellschaft aus Dortmund und ein Tochterunternehmen der Dortmunder Hafen GmbH sowie Captrain Deutschland. Sie betreibt 50 Kilometer öffentliches Gleisnetz, das ehemalige Dortmunder Stahlstandorte und den Dortmunder Hafen verbindet. Zusätzlich verfügt sie über mehr als 100 Kilometer nicht-öffentliche Infrastruktur, vor allem in ThyssenKrupp-Werken.
Für die Region.
Trailerport Dortmund stärkt den Wirtschaftsstandort Dortmund durch moderne Infrastruktur und leistungsfähige Logistik.
FRAGEN UND ANTWORTEN
PROJEKTINFORMATION
FAQ
01
Was entsteht hier?
01
Mit Trailerport Dortmund entsteht in Dortmund ein modernes Terminal für den kombinierten Güterverkehr. Hier werden Sattelauflieger effizient zwischen LKW und Güterzug umgeschlagen und über das europäische Schienennetz weitertransportiert. Das Projekt stärkt die regionale Infrastruktur und schafft einen leistungsfähigen Knotenpunkt für nationale und internationale Warenströme.
02
Was bedeutet kombinierter Verkehr?
02
Kombinierter Verkehr verbindet die Stärken von Schiene und Straße. Während die Bahn den Transport über lange Distanzen übernimmt, sorgen Lkw für die flexible Anlieferung und Abholung der Trailer. So werden Straßen entlastet, CO₂-Emissionen reduziert und Gütertransporte effizienter sowie nachhaltiger gestaltet.
03
Warum gerade dieser Standort?
03
Dortmund zählt zu den führenden Logistikstandorten Europas. Die zentrale Lage im Ruhrgebiet, die Nähe zu wichtigen Industrie- und Wirtschaftsunternehmen sowie die Anbindung an nationale und europäische Transportnetze machen Trailerport Dortmund zu einem leistungsfähigen Knotenpunkt für den Kombinierten Verkehr.
04
Welche Vorteile bietet das Projekt?
04
Mehr Schiene, weniger Straße: Trailerport Dortmund verlagert Güterverkehre auf umweltfreundliche Verkehrsträger, reduziert Emissionen und entlastet die Infrastruktur. Das Terminal stärkt Dortmund als Logistik- und Wirtschaftsstandort und schafft die Voraussetzungen für nachhaltiges Wachstum im europäischen Güterverkehr.